Mein Polo geht, wenn er kalt ist, an der Ampel immer aus! Woran liegts?
Kekskind
2006-11-05 08:53:23 UTC
Manchmal geht er schon dann aus, wenn man nur auf die Kupplung tritt und bremsen will. Gaaah! Sehr nervig. Aber sobald er einigermaßen warm ist, geht es. Kann mir jemand mitteilen, wie ich den Fehler beseitigen kann?
Achtzehn antworten:
Siggi_Black
2006-11-05 10:33:21 UTC
Ich würde auch sagen, dass es entweder die Zündkerzen sind (Spalt nicht zu groß, hellgraue Färbung sollten sein) oder der Zündverteiler. Der ist unter einem Deckel, in dem die Zündkabel enden. Es könnte sein, dass er feucht ist oder die Kontakte abgebrannt sind. Den Deckel auf Risse prüfen.
Kann aber leider noch viele andere Ursachen haben (Gemisch, Steuerung, Drosselklappe verdreckt, Marderbisse, ...)
jacob999
2006-11-07 09:25:33 UTC
der ntc fuehler ist kaputt
kruftl
2006-11-06 19:33:13 UTC
Vermutlich das Standgas aber vielleicht auch irgendwelche Zündprobleme.
noris
2006-11-06 18:22:45 UTC
Leider wird dir die Frage niemand richtig beantworten können, da du leider keine Angaben zu Bj, Typ, Motor angegeben hast.
So können alles nur Vermutungen sein.
Ich könnte dir sicher 3-4 DIN A 4 Seiten ohne genaue Info texten.
radfahrer
2006-11-06 17:16:05 UTC
Falls du Normalbenzin tankst, einfach mal Super Bleifrei tanken. Hatte ich auch, war dann beim Boschdienst der konnte nicht helfen.
Tanke jetzt nur noch Super und alles ist Bestens.
2006-11-06 09:07:12 UTC
Wenn du einen Joke hast liegt es an dem Seilzug der sanft im kalten Zustand zu benutzen ist.
Falls du ein neueres Baujahr hast arbeitet das Kaltstartventil nicht mehr ganz sauber.
roman20_sdt
2006-11-06 08:57:07 UTC
es gibt beim polo ein steuerteil, welches die abgeführte abgasluft wieder zurück zum motor leitet. Damit wird gewährleistet, dass die verbrennungstemperatur im motor erreicht wird. Dieses Steuerteil kann entnommen und gereinigt werden!!!!! Nicht verarschen lassen, es geht!
Ansonsten kannst du zusätzlich reinen brennspiritus in deinen tank füllen. Dies macht man , wenn man wasser im tank hat, es löst sich dann auf.
pololara2000
2006-11-06 07:54:47 UTC
Hallo,
hatte ich bei meinem Polo auch. Bei mir war der Temperaturfühler kaputt. Habe es von nem Freund beheben lassen. Hat mich ca. 30 Euro gekostet.
?
2006-11-05 18:41:20 UTC
Alle Antworter die ihnen techn.Tips gaben liegen richtig.Sofern sie kein "Schrauber sind und über techn.Kenntnisse verfügen sollten sie einen Boschservice afsuchen.Die finden mittels Diagnosegerät recht schnell den Fehler.Ferndiagnosen sind nicht möglich,da zu viele Parameter geprüft werden müssen.Die rechnet sich auch ,da ich davon ausgehe,das ihr Pkw derzeit mindesten 1,5 bis 2 L pro 100 km mehr benötigt.
2006-11-05 17:11:24 UTC
Die Zündautomatik (früher Shoke) ist defekt!
vampir
2006-11-05 17:09:39 UTC
kann durch fettes Benzin Gemisch herführen
Willi
2006-11-05 17:08:58 UTC
Wenn er auch noch schwer anspringt, müssen die Zündkontakte gewechselt werden und der Zündzeitpunkt muss eingestellt werden. Neue Kerzen würde ich gleich mit erneuern. Dann müsste er wieder Schnurren wie eine Katze.
Schau doch mal nach wann die nächste Inspektion fällig wäre, dann wird alles in einem Abwasch erledigt.
blowinanswer
2006-11-05 17:04:13 UTC
Hallo,
schau mal deine Verteilerkappe an, bzw. Verteilerfinger wenn der oxidiert ist, kommt`s auch zu aussetzern.
Überprüf deine Zündkabel auf Marder-Bisse.
Mfg
Clever&Smart
2006-11-05 16:57:05 UTC
Vergaser bzw.Standgas einstellen lassen.
giftzahn1
2006-11-05 16:56:13 UTC
ich denke mal das es deine standgas einstellung ist. oder ein fehlstart wegen der zündkerzen sind ja genug drin, die verrecken können
Buhmann
2006-11-05 19:21:36 UTC
Also Dir ist kalt weil der Polo nicht warm wird. Der Polo mag keine Ampeln und wird nicht warm weil Dir kalt ist, deswegen gibst Du auch nicht rechtzeig genug Gas, der Motor stirbt ab und Du bibberst. Lösung: Automarke wechseln - etwa so teuer wie Werkstattbesuch !
2006-11-05 17:06:20 UTC
Es ist ein Volkswagen...das ist ganz normal!!!
dudel_saeckchen
2006-11-05 17:01:56 UTC
Er msag keine Ampeln
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